3月17日，商用车制造商TRATON GROUP与车辆软件供应商Applied Intuition宣布建立战略合作关系，为所有TRATON品牌（斯堪尼亚、曼恩、International和Volkswagen Truck & Bus）部署行业领先的车辆软件平台。 图片来源：TRATON 此次合作的目标旨在加速TRATON实现技术领先地位，并使该公司能够提供完整的软件定义车辆（SDV）功能。Applied Intuition将利用其软件专业知识和TRATON在大规模实现软件驱动商用车工业化方面的经验，为全球

3月18日，通用汽车与英伟达宣布，双方将携手合作，利用英伟达的人工智能（AI）芯片及软件技术，共同推进通用汽车的自动驾驶技术研发，并优化通用汽车工厂的生产流程。 图片来源：通用汽车 通用汽车与英伟达计划共同构建基于英伟达平台的AI系统，以训练用于工厂规划的AI制造模型。同时，通用汽车还计划将英伟达的自动驾驶技术应用于未来的高级驾驶辅助系统（ADAS）。 当被问及财务条款时，通用汽车发言人表示，通用汽车与英伟达在人工智能制造领域已达成战略合作，通用汽车将向英伟达采购芯片，以支持驾驶辅助技术的研发。 值得一提

据外媒报道，研究团队开发出一项技术，可以明显提高电动汽车（EV）电池的寿命和能量密度。 （图片来源：pubs.acs.org） EV电池在反复充放电时必须保持其性能。然而，当前技术存在一个大问题，即冲放电过程导致阴极（正极）活性材料不断膨胀和收缩，从而使电池内部出现微小的裂缝。随着时间的推移，电池的性能会急剧下降。为了防止出现这一问题，研究人员尝试提高阴极活性材料的强度或添加强化掺杂剂，但这些都不能从根本上解决问题。 这项研究发表在期刊《ACS Nano》上，其关键在于纳米弹簧涂层（nano-spring

据外媒报道，法拉利向欧洲专利局（European Patent Office）申请了一项新的发动机设计专利，该设计采用椭圆形（更像是药丸形状）活塞，而不是广泛使用的传统圆形活塞，可能会彻底改变内燃机。这种设计在纵向上更加紧凑，可以实现比当前小得多的发动机。这些活塞还具有降低摩擦的潜力，这意味着功率更大、效率更高。 （图片来源：欧洲专利局） 该申请中指出，典型的圆柱形活塞形状存在“一些缺点”，受传统设计的限制而无法解决，因此需要一些更激进的方法。本质上来说，法拉利所做的相当于将标准发动机纵向挤压（如同挤压啤

据外媒报道，美国拉斯维加斯（Las Vegas）和堪萨斯城（Kansas City）的特斯拉门店近日再次发生车辆起火事件，警方怀疑系人为纵火，但尚未最终确认。 3月17日晚，特斯拉的两家门店再次遭袭。第一起事件发生在拉斯维加斯的一家特斯拉服务中心，据报道，多辆汽车被纵火焚毁。 拉斯维加斯大都会警察局（LVMPD）在一份声明中称：“LVMPD通讯部门接到报告称，停车场内多辆汽车被人为纵火，已对财产安全造成损害。”据悉，美国联邦调查局（FBI）可能已介入调查。 图片来源：特斯拉 第二起事件发生在堪萨斯城，当地

运动，即从一个位置移动至另一个位置的能力，对几乎所有生物而言都是至关重要的生存策略。细胞、真菌和微生物通过自主移动和改变形状来探索周围环境，而动物则奔跑、爬行、蠕动、翻滚和跳跃，以适应所遇到的不可预测的地形。虽然计算能力和人工智能（AI）技术取得了进步，但人造机器人在模仿此类运动，特别是在陌生且不可预测的地形中运动时，仍面临着困难。 据外媒报道，在发表于《自然》期刊的一篇研究论文中，阿姆斯特丹大学（the University of Amsterdam）与芝加哥大学（the University of C

随着长安汽车、比亚迪、吉利等多家车企加码推进智驾平权，2025年的车市竞争，正在以全民智驾普及的形式展开新一轮竞争。而刚刚过去的全国两会，更是以“大力发展智能网联新能源汽车”为基调，定下了今后汽车产业的发展方向。 值得注意的是，全民智驾要想从车企端真正落地，需要广大的新能源汽车消费者敢用智驾、多用智驾。 近段时间以来，智驾保险成为汽车行业热议的焦点话题，多家车企负责人针对智驾保险提出相关建议，并引发了广泛讨论。 2025年被称为全面智驾的元年，据媒体报道，小米汽车、小鹏汽车等车企将要推出智能驾驶保障服务，

聚焦·传统车企新动向 奥迪正考虑是否在美国涨价，以转嫁部分关税成本 3月18日，大众集团旗下高端品牌奥迪表示，其正在考虑是否通过涨价将部分美国进口关税成本转嫁给消费者，并称预计今年将决定是否在北美进行本地化生产。 马自达宣布“精益资产战略”，推进多方案电气化转型 3月18日，日本汽车制造商马自达宣布了其“精益资产战略”，该战略将在削减成本的基础上，助力公司实现多方案电气化路径。据悉，马自达的“精益资产战略”，旨在提高现有资产利用率，及时开发、生产并推出多样化产品和电气化技术。 奔驰入股机器人制造商Appt

盖世汽车讯 3月18日，日本汽车制造商马自达宣布了其“精益资产战略”，该战略将在削减成本的基础上，助力公司实现多方案电气化路径。 马自达将2030年前的这段时期视为“电气化黎明期”。根据其2030年经营方针，该公司将通过多种方案推进电气化，以灵活应对多样化的客户需求和环境法规。 据悉，马自达的“精益资产战略”，旨在提高现有资产利用率，及时开发、生产并推出多样化产品和电气化技术。 图片来源：马自达 早在2022年11月，马自达就宣布，到2030年投资1.5万亿日元（约合100亿美元）用于电气化，但受通货膨胀

在“双碳”政策以及市场的双重驱动下，新能源重卡市场行情走高，在2025年2月实现销量暴增。在当前运价低迷、货源不足的市场环境下，性价比较高的电动重卡有利于降低物流企业的运营成本，赢得了用户的“青睐”。大电量电动重卡的续航里程增加，运营场景进一步丰富，更多的物流运输企业开始应用电动重卡，推动了电动重卡的销量增长。 据绿色重卡统计（数据来源：上险数据，不含军车、出口车辆），在2025年2月新能源重卡共销售8216辆，同比增长298.83%。市场行情持续火爆，预计2025年销量将高速增长。下面来看看2025年2

3月18日，国内新能源汽车领军企业蔚来集团与动力电池龙头企业宁德时代在福建宁德正式达成深度战略合作。根据协议内容，双方将围绕三大核心领域展开协同创新：首先，共建覆盖全系车型的电池更换服务体系，打造智能化换电基础设施网络；其次，联合制定换电领域技术规范体系，推动行业标准的统一化发展；最后，通过资本纽带强化战略协同，宁德时代将向蔚来能源注资不超过25亿元，以股权合作方式深化双方战略互信。 此次合作立足全球汽车产业电动化转型趋势，整合双方在技术研发、平台运营、品牌价值等领域的核心优势，致力于建设具有国际领先水平

刚刚，奥迪正式发布2024财报。 奥迪全球董事会主席高德诺表示，在全球经济环境复杂、市场竞争加剧的背景下，奥迪集团在过去一年中仍保持稳健运营，但整体业绩有所下滑。 1.业绩概览•总营收：645.32亿欧元（同比下降7.6%） •营业利润：39.03亿欧元（同比下降37.8%） •营业利润率：6.0%（下降3.0个百分点） •净现金流：30.72亿欧元（同比下降35.2%） •税后利润：41.89亿欧元（同比下降33.1%） 2.交付量表现 •品牌集团（包括奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪）交付量：1,692,

据电车资源统计，2025年2月，我国新能源物流车总销量为37031辆（不含物流重卡、皮卡），同比增长173%。1-2月，新能源物流车累计销量55382辆，同比增长74.82%，呈现出 “1 月平稳奠基、2 月爆发式增长”的特征。 总体来说，头部企业依靠深厚的技术沉淀和广泛的渠道优势，在市场中占据着主导地位。而在中小企业群体里，一部分企业凭借着自身的创新精神和灵活应变能力，在激烈的市场竞争缝隙中突围而出；另一部分企业则在残酷的竞争环境下，遭遇着销量下滑的严峻挑战。 远程卫冕冠军，上汽五菱狂飙突进 今年新能源

3月18日，极氪举办千里浩瀚智驾发布会，发布了满血版车位到车位和通用障碍物连续自动避让G-AES功能，其中满血版车位到车位将于4月开启大规模推送，G-AES于6月底开启推送。同时，极氪还推出L3级智能驾驶技术架构，并首发搭载在上海车展即将亮相的极氪9X光辉版车型上。自此，极氪智驾正式步入国内智驾“第一梯队”。 为什么说有了车位到车位就是智驾第一梯队了呢？因为车位到车位功能是指车辆能够自主完成从出发地车位到目的地车位的全程智能驾驶，其中包括停车场或园区道路、城市道路和高速高架，是真正打通了日常出行的全场景智

3月18日，奇瑞汽车智能化战略发布会在安徽芜湖顺利召开。活动聚焦“油电同智 全球同行”，正式发布奇瑞集团智能化战略规划，并集中展示猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等最新核心技术成果。作为中国汽车智能化领域的先行者，奇瑞宣布将通过“全域智能”布局，加速向“全球信赖的智能出行生态引领者”转型，推动中国智能汽车产业迈入全球第一梯队。  奇瑞汽车智能化战略发布会盛大开幕 15年深耕积累 为奇瑞智能化筑牢技术底座 近年来，随着AI大模型、端到端算法的突破，智能驾驶技术迎来“寒武纪大爆发”，作为中国最早布局智能化的车

下一代成像技术正迅速从智能手机扩展应用于智能设备、机器人、扩展现实（XR）设备、医疗保健、闭路电视（CCTV）等各种其他行业。而此类技术进步的核心在于高效且超紧凑的图像传感器，其能够将光信号转换成电子信号。图像传感器负责捕捉和处理物体和环境的视觉信息，从而精确重建此类物体和环境的形状、尺寸和空间位置。 新型电极有效降低电极的电阻（图片来源：韩国国家科学技术委员会） 目前，商用图像传感器主要基于硅半导体打造。不过，据外媒报道，韩国国家科学技术委员会（National Research Council of

提到“机器人外骨骼（robotic exosuit）”，人们往往会联想到金属、坚硬且带有铰链的装置——比如钢铁侠的战衣，或是其他在电影、电子游戏甚至红毯上出现的类似装备。然而，美国圣母大学（University of Notre Dame）的研究人员正在努力证明，在现实世界的许多应用中，探索机器人技术“柔软”的一面具有重要价值。 图片来源：University of Notre Dame 据外媒报道，美国圣母大学Margaret Coad的实验室最近在期刊《IEEE Transactions on Med

据外媒报道，由韩国蔚山科学技术院（UNIST）Koo Kang-hee教授领导的研究团队开发出一种新型工艺技术，可利用分散在水中的油滴生产催化薄膜，整个制造过程仅需一分钟即可完成。相关研究成果已发表在纳米科学领域顶级期刊《ACS Nano》上。 图片来源：UNIST 这项新技术采用了一种独特的方法：纳米颗粒附着在油滴表面，上升至水面并自组装成薄膜。这一过程启动的关键是加入过氧化氢，它会因薄膜原料分解而产生气泡。而这些气泡将纳米颗粒抬起，使其在一分钟内聚集在水面上完成组装。这种方法可以精确控制薄膜厚度，从3

短短几个月的时间，特斯拉就从华尔街宠儿变成了贱民。本周一家企业在埃隆·马斯克强项的领域——电动汽车创新——方面领先一筹，令该股雪上加霜。 特斯拉股价周二一度下跌6.6%，比亚迪则创下历史最高，此前该公司推出了充电速度与汽油车加油一样快的电动汽车。 这对特斯拉来说是最新的一击，因为其超高估值建立在持续创新并领先竞争对手的能力之上。过去一个月，有关其电动车在关键市场销量大幅下滑的报道已经让投资者情绪逐渐恶化。此外，马斯克日益上升的政治影响力去年底曾被广泛认为会推动特斯拉业务增长，如今反而成了股价的负担。 “特

新能源汽车动力电池正迎来“退役潮”。 根据工业和信息化部规定，自2016年起，乘用车制造商需为电池等核心部件提供8年或12万公里的质保。如今，伴随“八年之约”陆续到期，大量动力电池将陆续过保，面临退役问题。 数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆，动力电池装车量全球居首。这是一张值得骄傲的成绩单，证明了我国新能源汽车快速发展。但是，伴随时间推移，将有越来越多的动力电池开始步入退役周期。据中商产业研究院预测，2025年我国退役动力电池将达到104万吨，而到2030年，这一数字或达到

据外媒报道，高性能激光雷达传感器和解决方案供应商Ouster宣布推出传感器端3D区域监控功能（on-sensor 3D Zone Monitoring），使激光雷达传感器能够在客户定义的区域内探测周围物体并触发实时警报或行动。该功能将通过固件更新提供给REV7客户。Ouster预计3D区域监控功能将扩大其可寻址市场，简化客户开发，并使其产品易用性达到前所未有的水平。 图片来源：Ouster 现有的2D工业激光雷达传感器通常提供2D区域监控功能，允许简单的移动平台能够检测和避开障碍物，但这些传感器的视野有限

今日，中国汽车工业协会发布《关于规范企业数据发布的倡议书》（以下简称“倡议书”），倡议企业停止对外发布销量周榜，避免使用对比性表述，发布关联性排名等内容，共同维护公平竞争环境，引导行业自律，促进行业健康发展。 《倡议书》提出两点具体倡议： 1、规范数据发布，维护行业公信力：倡议企业停止对外发布销量周榜，避免碎片化信息引发片面解读，减少误导性舆情对市场的干扰。倡导企业以符合汽车行业运行规律的数据（如月度、季度、年度）为周期发布本企业经营数据，共同保障行业健康平稳运行。 提出这一倡议的背景是，近年来，中国汽车

如何当老大？  王传福亲身做了示范：占地为王，我的主场我说了算。  新能源汽车就是王传福的绝对主场。  2023年，比亚迪以302万的销量，成为中国汽车工业70年来，首个进入世界销量前十的中国品牌；2024年，又以427万的销量，位列全球车企销量第六名。而比亚迪早在2022年3月就宣布了停止生产燃油车。 这意味着，比亚迪完全是靠着新能源汽车杀进了全球榜单，是正儿八经的全球独一份。 可当初比亚迪进入新能源汽车领域，是迫于无奈的选择。 当时在燃油车的“老三样”上，中国车企已经失了先机。“发动机、变速箱、底盘，

日前，车质网从官方获悉了一组全新一代日产轩逸车型路试谍照图片，新车目前正在海外进行测试，预计最快将于今年年底或2026初亮相，并有望明年年内上市开售。考虑到轩逸是东风日产的销售支柱车型，全新一代轩逸也有望在明年年内推出，后续将与大众速腾、丰田卡罗拉、本田思域等车型展开竞争。 从谍照图片中可以看出，全新一代日产轩逸车型车头采用全新造型的LED头灯组和熏黑分体式格栅，其整体设计与大众迈腾相似度较高。车身侧面依然是标准三厢轿车设计，与现款车型相似度较高。车尾采用隐藏式排气布局，尾门上方或将首次配备贯穿式LED尾

据CNBC报道，凯迪拉克预计其今年在美国的销量中，大约有三分之一的汽车是纯电动汽车。尽管整个行业对电动汽车的接受速度不及预期，但凯迪拉克仍在继续扩大其电动车产品线。 Escalade IQ；图片来源：凯迪拉克美国网站 报道称，凯迪拉克预计将在今年年底前推出五款电动汽车，包括最近推出的Escalade IQ和入门级跨界车Optiq、今年晚些时候将推出的三排座Vistiq跨界车以及定制款、售价超过30万美元的Celestiq轿车。 凯迪拉克市场营销总监Brad Franz告诉CNBC：“势头确实在。我们将利用