据外媒报道，日产汽车证实将再次推迟其位于俄亥俄州坎顿（Canton）工厂的电动车生产工作。据消息人士透露，该公司还计划取消在美国生产尺寸接近Rogue Sport的电动SUV的计划。 尽管日产最初的计划是今年在俄亥俄州坎顿工厂开始电动车生产，但该公司将这一计划至少推迟到了2028年。 当地媒体报道称，日产的一位管理人员证实了这一计划的推迟。日产美洲集团制造与劳工通讯部（Manufacturing and Labor Communications Nissan Group of the Americas）高

据外媒报道，日本汽车制造商日产在去年宣布投建的一座磷酸铁锂（LFP）电池工厂日前已确定了最终选址。该电池工厂将于今年在位于日本西南部的北九州市（福冈县）开工建设。日产预计将投资533亿日元，约合9.85亿美元或9.5亿欧元。 日产在去年9月宣布了新建LFP电池工厂的计划，当时有消息称，日本政府将为这一项目提供高达3.4亿欧元的补贴，因为日产的电池工厂计划符合日本政府鼓励电池生产的目标，该国希望确保对经济安全十分重要的零部件能够在本土实现稳定供应。除日产外，丰田和松下的相关新项目也获得了补贴。 日产位于北九

据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在1月22日表示，克莱斯勒母公司Stellantis将在美国召回63,082辆跨界SUV，原因是车辆的动力传输装置存在问题，可能会导致车辆失去动力。 受本次召回影响的车辆为部分2017至2019款Jeep自由光（Cherokee）车型。FCA美国分公司（FCA US）目前并未收到与该问题相关的事故报告。但是，该公司收到了与此问题相关的1,064份保修索赔、55份其他服务记录、43份现场报告和14份客户援助记录，接收日期在2017年5月10日至2024年4

市场概述：此刻，2024年已然过去。 如果试图评选出中国车市一块十分重要的“兵家必争之地”，那么我会毫不犹豫把票投给——中型SUV市场。 由此纵观2024年的该板块，特斯拉Model Y纵使遭遇到了诸多劲敌的重重围攻，但依旧凭借在华年销超48万辆的表现，没有任何争议的排名首位。 而不久前，特斯拉Model Y正式发布了焕新版车型，产品力大幅度升级的前提下，终端售价也进行了一定幅度的上调。至于2025年，能否延续荣光，位于中型SUV市场牢牢坐稳头把交椅，将是所有人关心的话题。 相比之下，继续把视线拉回到20

不出意料，美东部时间本周一，美国第47任总统在履新的同时，开始兑现其竞选期间的诺言。在一轮退出世卫组织、墨西哥湾更名美国湾的神操作之余，还不忘派兵前往美墨边境打击非法移民。 图|宣誓就职当天，启动“一键删除” 此外，更加重要的行动，是针对民主党总统“睡王”任期内的各种政策，启动“一键删除”。 这其中，斩落民主党有关电动汽车相关的法案以及政策，自然是其“新朝雅政”的重头戏。其中特别重要，但需要走程序才能撤销的，当数2021年“睡王”任上签发的，关于启动美国政府对于电动汽车行业的支持行政命令。尤其对于美国本地

日系车企三强在华销量再度受挫。日前，丰田、本田、日产先后公布了其2024年在华销量数据，均出现同比下滑。 数据显示，尽管丰田依旧保持日系三大车企在华销量中的高位，但在2024年依然录得了6.9%的同比下滑，全年卖出177.6万辆新车。 在中国车市“价格战”的背景下，本田将其处境描述为“苦战持续”，由于“商品投放赶不上向新能源车急速转型”，2024年本田的在华销量跌至2014年以来的历史低位，其交付量同比下滑30.9%至85.2万辆。 日产同期在华销量为69.7万辆，同比下滑12.2%，跌至2008年以来的

由于持续的通货膨胀、借贷成本上涨以及消费者对电动汽车的观望态度，欧洲2024年新车注册量较2023年仅增长不到1%。 2024年欧洲车市概况 根据欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers' Association，简称ACEA）公布的数据，2024年，欧洲市场（包括欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国）的新车注册量略有上升，同比微增0.9%至12,963,614辆。其中，西班牙市场的新车注册量稳定增长，全年实现了7.1%的涨幅，而法国（下跌3.2%）、德国（

“未来5年，锂电产业市场将迎来井喷期，快速进入到TWh时代。动力电池企业只有依靠技术 制造双重提升，才能在激烈的市场竞争中活下来。” 这是蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在2023年所做出的预测。只不过，随着新能源汽车渗透率快速提升，动力电池从GWh进入TWh时代比想象的还要快（1TWh=1000GWh）。 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2024年，我国动力和其他电池累计产量和销量分别为1096.8GWh和1039.5GWh，同比增长41.0%和42.4%。行业正式迈入TWh时代。 从GWh到TWh，

政策解读：提振消费篇 我国汽车市场进入存量竞争时代，汽车以旧换新被频频点名各部委陆续出台相关细则和措施，拉动汽车消费成效显著； 今年以来，随着各地加快落实“以旧换新”和中央一揽子增量政策出台，居民消费意愿和能力将进一步改善，并且取得了显著成效。 政策解读：提振消费篇 为重点支持和鼓励大众消费，年中财务部宣布了新的购置税政策延续方案，将新能源汽车购置税减免政策延长至2027年底。此外，放宽汽车贷款政策的推出大大降低居民的购车门槛，也带动了大众消费需求。 政策解读：节能环保篇 新能源汽车是实现国家“双碳”目标

日前，车质网从相关渠道获取到一组方程豹钛3的实车图。新车将是方程豹品牌第二个产品序列，或瞄准20万级别SUV市场，计划在今年上半年上市。 从官方发布的实车图来看，方程豹钛3将提供普通版以及带有车载无人机舱的两种版本。新车外观基本延续了SUPER 3概念车的设计风格，车头采用封闭式前格栅，配合黑色饰板，进一步提升自身力量感。同时，两侧还配有狭长式的日间行车灯。较大尺寸的下包围，辅以黑灰的双拼色，将时尚感诠释得淋漓尽致。 车侧使用大量平直的线条进行勾勒，极具层次感。同时，其还配备了新能源车常见的隐藏式门把手，

日前，车质网从相关渠道获悉，新款比亚迪秦PLUS DM-i现已到店。新车采用全新的家族式设计语言，动力方面搭载第五代DM技术。有传闻称，新款比亚迪秦PLUS DM-i的预售价为8.98万元，与其姊妹车型海豹05 DM-i保持一致。 外观方面，新款秦PLUS DM-i基本延续秦L DM-i的设计风格，全新的“大嘴”中网更具立体感，内部配备点阵式装饰，两侧还配有导流槽，营造出一定的运动感。 车尾造型简约大气，贯穿式尾灯组极具辨识度，点亮效果十分出色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780mm*1837mm*1

日前，车质网从海外媒体获得了一组新款起亚EV6的官方图片。新车为小改款版本，设计方面变化不大，电池容量有所增加，预计续航里程将会同步提升。 外观方面，新款起亚EV6的整体变化不大，前脸依旧采用了封闭式前格栅，内部辅以起亚品牌标志性的“虎啸”式风格装饰。星图式LED前灯组造型复杂，日间行车灯与前格栅内部的镀铬饰条装饰相连，有效提升了整体感。车尾设计比较个性，贯穿式尾灯与车侧装饰融为一体，下方的镀铬饰条同样与尾灯有着紧密联系，丰富了视觉层次。 内饰设计比较传统，有着实体空调面板和大量物理按键，确保了实用性。悬

日前，车质网从相关渠道获悉，全新一代奥迪RS 5将于今年年底首发亮相，并计划将于2026年上市销售。以目前情况来看，新车或将在2026年继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等。 随着发布时间临近，新车也在紧锣密鼓的测试中。从最新获得的路试谍照来看，新车前脸采用全新设计的多边形蜂窝状格栅，并配备宽体包围运动套件。车尾部分配备粗壮的双边单出式排气布局，量产版车型尾门上方或将加入小鸭尾扰流板，以增强车尾的下压力。同时，新车还有望采用双段式尾门设计，以提升实用性

日前，车质网从海外媒体获悉，DENZA（腾势）D9在马来西亚正式开放预定，当地媒体预测，DENZA D9的售价或为26-35万令吉（约合人民币42.6-57.35万元）。 外观方面，DENZA D9采用了两种前脸设计，分别为阵列式盔甲格栅和直瀑式格栅，前者内部还带有多边形的装饰块，极具辨识度。车侧依旧是经典的造型，使用多线条进行勾勒，层次感很强。车尾方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯，点亮后视觉效果出众。 内饰方面，DENZA D9采用了“T”字形布局，整体风格十分简约。而双色内饰配色搭配大面积皮质材料

日前，车质网获得了一组星途揽月C-DM电四驱的实车图。新车定位中大型SUV，其搭载了1.5T插电混动动力系统，CLTC纯电续航里程可达143km。 外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，包括大尺寸中网以及横向的镀铬装饰条等元素，均有所保留。视觉效果简约大气气场感十足，辨识度相当高。尺寸方面，新车长宽高分别为5010mm*1940mm*1800mm。 尾部方面是此次改款的重点，新车采用了更为方正的设计，横平竖直的尾灯组搭配平直的车尾轮廓，确实营造出很强的力量感。车尾还配备了扰流板以及镀铬贯穿饰条，AWD的

日前，车质网从相关渠道获取了一组新款特斯拉Model Y实车图，图中展示了新车的外观细节。此次曝光的为常规版本车型，而非首发版。新款Model Y的起售价为26.35万元，顶配版售价为30.35万元。 新车的外观变化集中在前脸与尾部设计。前脸采用了分体式车灯，日行灯为三段式设计。大灯组设计更加修长，并且每个灯组配有独立透镜。尾部则配备了贯穿式尾灯，独特的投射效果和凹槽式设计成为新车的一大亮点。 尺寸方面，新款Model Y相比现款车型略有调整，长宽高为4797mm*1920mm*1624mm，轴距维持在2

日前，捷尼赛思官方发布了旗下GV80沙漠特别版车型官图。新车是为了致敬1983年达喀尔冠军Jacky Ickx，并为其打造的专属车型。据悉，新车是由现代汽车集团首席创意官兼首席设计师Luc Donckerwolke负责，由捷尼赛思中东和著名的定制专家W Motors联合打造。 外观上，新车是在普通版捷尼赛思GV80的基础上进行了越野套装升级，配备了先进的智能前照明系统，并融入了Baja Designs集成照明系统，雾灯、A柱以及车顶均配有LED辅助灯，极大提升了照明效果，确保视野清晰无死角。 新车侧面配备

车企动态 | OEM Trend 盖世汽车：理想超充站超时占用费起正式运营。触发超时占用费条件：充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩。收费标准：超时占用费收取标准为2元/分钟(单次收费封顶200元)。同时，为避免车主被收取超时占用费，理想将在即将完成充电时、完成充电时、充电结束后10分钟、充电结束后15分钟，这四个时间点通过理想汽车App、理想汽车微信小程序、短信或电话提醒车主及时驶离车位。 IT之家：长城汽车将企业LOGO进行更换。新LOGO取消了“长城汽车”中文标识，全面采用“GWM”标识，以红色

据报道，Zeekr 7GT将于2025年第二季度于欧洲市场上市。该车就是国内的极氪007GT，目前还未正式上市。 新车官图已经发布，外观方面，前脸设计与极氪007基本一致，主要变化是在车尾部分。车身侧面，该车采用旅行车造型，可以带来更大的后备厢空间，同时第二排的头部空间预计也会有所提升。 作为旅行车，新车还配备了车顶行李架，可以方便车主安装车顶箱等拓展装备。车尾部分，该车新增了扰流板设计，视觉效果更加运动。 动力方面，该车预计会沿用现款007的动力配置。同时该车也将全系基于800V架构打造，最大充电倍率达

最近，汽车圈又多了一起跨界合作案例。 近日，上汽集团乘用车与美团携手，签署战略合作协议。双方将整合各自优势资源，通过线上线下深度融合，利用数字化技术提升用户服务体验，构建全生命周期汽车业务生态系统。 对上汽乘用车而言，此举是深化线上新零售模式的又一探索；对美团来说，则标志着其在汽车后市场的战略性布局。 双方合作范围是什么？ 上汽乘用车与美团的合作具体范围涵盖售前售后的全购车流程。 根据协议，上汽乘用车将与美团在试驾、购车到车后市场等多个领域展开合作。上汽乘用车600多家经销商门店将全部入驻美团平台，通过线

据外媒报道，2024年，中国五大汽车品牌（上汽名爵、Smart、极星、长城汽车和比亚迪）在德国的销量下降，其中电动汽车在德国市场的份额下降了25%以上。 图片来源：比亚迪 位于德国Bergisch Gladbach的汽车管理中心（CAM）的数据显示，2024年，上汽名爵、Smart、极星、长城汽车和比亚迪在德国的汽车总注册量同比下降24%至43,835辆；其中，Smart、极星、长城汽车和比亚迪在德国的销量分别同比下降了49%、29%、36%和30%；上汽名爵仍然是同期德国最畅销的中国品牌，注册量为20,

特斯拉在加拿大市场大幅涨价了。 1月23日，特斯拉加拿大网站显示，将于2025年2月1日对主力车型进行大幅提价，其中Model 3售价将上涨9000加元（约合人民币4.56万元），Model S/X/Y售价将上涨4000加元（约合人民币2.03万元）。 2024年12月，特斯拉曾将美国市场Model S车型的价格从74990美元提高至79990美元，将Model S Plaid车型的价格从89990美元提高至94990美元，涨价幅度均达到5000美元。 特斯拉在中国市场的部分车型也在提价。不久前，特斯拉在

据外媒报道，日产全球裁员9000人的计划将包括日本国内员工。 报道称，从相关人士获悉，日产汽车公司作为经营合理化措施的一环，将在全球裁员9000人中，也包括日本国内员工。同时，目前63人的董事体制也将在4月缩小。 日产汽车计划在2024财年将固定成本削减3,000亿日元，可变成本削减1,000亿日元。这些措施包括在全球裁减9000个职位，并缩减20%的产能，即约100万辆汽车。然而，即使日产汽车采取了这些削减成本的措施，该公司是否有能力在充满挑战的全球市场上提高销量并保持竞争力，仍面对质疑。 产能削减2成

据路透社报道，1月22日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于自适应巡航控制系统存在安全隐患，通用汽车将召回约2,890辆雪佛兰Equinox电动汽车。 2025年款雪佛兰Equinox；图片来源：雪佛兰 此次召回只涉及未配备通用超级巡航（Super Cruise）系统的2025年款雪佛兰全轮驱动版Equinox电动车型。配备超级巡航系统的2025年款雪佛兰前轮驱动版和全轮驱动版Equinox电动车型不受影响。 NHTSA表示，由于制动系统控制模块中的软件校准出现错误，车辆的自适应巡航控制功

公司介绍 ，时长04:21 源于德国  布局全球        儒拉玛特源自德国，在德国、中国、印度、墨西哥、捷克、罗马尼亚及马来西亚等国家设有工厂及服务网点，业务覆盖欧洲、亚太、美洲等地区。 拓智能制造  深耕多行业 儒拉玛特自动化技术（苏州）有限公司成立于1998年，是一家全球化的一站式智能制造解决方案服务商，全球员工1100余人，其中工程师（含车间技师）700余人。业务范围覆盖传统汽车零部件、新能源汽车零部件、医疗、3C电子、家用电器、半导体、电梯以及其他工业品等行业。 管理创新与变革管理  助推