据外媒报道，伊比利亚国际纳米技术实验室（International Iberian Nanotechnology Laboratory，INL）的一组研究人员研发了一种微型量子共振隧穿二极管（RTD），可模拟感觉神经元，从而重塑了脑启发计算的未来。 微型量子共振隧穿二极管（图片来源：INL） 该设备研发灵感来源于生物神经元处理信息的方式，能够在单一纳米级组件中探测光，并将光转换成电信号，运行迅速、高效而且能耗极低。 INL研究员兼该论文的通讯作者Bruno Romeira着重阐述了神经元在推进高校计算和光

在汽车领域，竟能看到在手机行业互为“敌手”的小米和华为，同在一个App里。 盖世汽车获悉，小米集团近日在第三方招聘平台更新了“鸿蒙工程师/架构师”等职位，月薪从2.5万到7万区间，提供15薪福利。 图片来源：Boss直聘 招聘职位详情显示，该职位主要负责小米汽车App的软件研发工作，包括车控、购车、社区、商城等；完成软件架构、模块设计和开发工作；改善软件的易用性、稳定性，提升性能和用户体验等内容。 事实上，汽车行业已有多家车企针对华为鸿蒙系统进行开发，主要采用两种模式。一种是像小米汽车这样，通过招聘鸿蒙工

聚焦·新能源 特斯拉因外饰板存在脱落风险召回大部分Cybertruck 3月20日，特斯拉表示，由于车辆的不锈钢外饰板存在脱落风险，可能导致道路安全隐患并增加碰撞风险，该公司正在美国召回几乎所有Cybertruck车型。根据提交给美国国家公路交通安全管理局的文件，此次召回涉及2023年11月至今年2月27日期间生产的逾46,000辆Cybertruck。据悉，脱落的面板可能在车内产生噪音，或者人们可能看到外饰板松动或完全脱离车辆。 加拿大温哥华国际车展取消特斯拉参展资格 3月20日，加拿大温哥华国际车展的

盖世汽车讯 据外媒报道，美国司法部称，3月19日，丰田汽车旗下的子公司日野汽车（Hino Motors）就其在美国长达数年的排放造假行为认罪，且必须支付16亿美元的罚款。 美国底特律市的地方法院法官Mark Goldsmith接受了日野汽车的认罪请求，并判处该公司缴纳5.2176亿美元的罚款，同时在5年内，禁止日野汽车向美国进口其生产的柴油发动机。同时，法院还作出了没收该公司10.87亿美元财产的判决。 图片来源：日野汽车 美国环保署早些时候表示，此次和解包括一项价值1.55亿美元的减排计划，通过更换船用

据路透社报道，电动汽车制造商特斯拉德国工厂的大约3,000名工人签署了一份工会请愿书，要求延长休息时间并增加工厂员工数量。不过，该公司却表示，德国工厂的大多数工人对他们的工作感到满意，表明德国工会与这家美国电动汽车制造商之间的冲突还在持续。 图片来源：特斯拉网站 根据路透社看到的德国工会IG Metall的一份传单，在3月20日的一场工厂委员会会议上，IG Metall工会的代表将向管理层提交一份由3,086名特斯拉工厂员工签署的请愿书副本。 特斯拉表示，其计划在同一会议上公布其内部调查的结果。该公司向工

预计到2030年，电气化基础设施的建设将需要高达1270亿美元的资本投入。据外媒报道，分布式能源解决方案供应商ElectricFish推出全新设计的电网电源系统-350Squared，具备超快电动汽车充电功能，有望大幅降低电网升级成本。350Squared系统采用专有的电力电子设计和电池集成技术，其电动汽车充电速度比传统硬件方案快133%，同时能够将电网升级的费用降低90%。其集装箱式的设计，旨在实现半永久性和易移动性，可加速审批流程，且无需开挖沟渠。 ElectricFish新型电网电源系统（图片来源：

盖世汽车讯，据外媒报道，为移动设备、汽车和物联网设备提供基于ARM的虚拟化解决方案供应商Corellium宣布推出虚拟硬件平台Atlas，旨在加速下一代软件定义汽车（SDV）的软件开发。Corellium Atlas打破了传统的开发壁垒，使汽车制造商及其生态系统能够以空前的速度和效率构建、测试和部署尖端汽车软件。 图片来源：Corellium 随着现代汽车逐渐发展成为复杂的软件驱动系统，其集成的处理器和传感器数量不断增加，Corellium Atlas彻底革新了汽车软件的开发、测试与部署方式。通过将开发工

3月20日，Ansys宣布与沃尔沃汽车（Volvo Cars）和英伟达（NVIDIA）合作在空气动力学仿真技术方面取得重大突破。通过结合使用8块NVIDIA Blackwell GPU进行求解器计算以及CPU内核进行网格划分，相关团队将总仿真运行时间从24小时缩短至6.5小时，从而实现了每日多次设计迭代，为纯电动汽车（BEV）提供更多优化研究机会，并加快产品上市速度。此次合作为汽车行业及其他需要精确流体流动仿真的领域（包括航空航天、赛车运动和消费电子）树立了标杆。 图片来源：Ansys 沃尔沃汽车依靠先进

随着中国车企加速全球化布局，杜尔中国凭借杜尔集团的全球化网络及在中国市场30多年来的深耕经验，成功实现了从技术引进到经验输出的跨越式发展。截至目前，杜尔中国已累计参与实施了50余个海外项目，覆盖涂装、总装、新建及改造等核心领域，成为车企海外建厂的坚实后盾。 本期案例聚焦摩洛哥，杜尔中国协同杜尔德国、法国及摩洛哥团队，为Stellantis集团交付智能化交钥匙涂装车间。该项目通过创新技术整合与资源循环利用，助力工厂实现总产能翻倍目标。车间采用了先进的涂装技术，可实现环保、节能的高品质电动汽车涂装，并通过改造

小鹏汽车在发布史上“最强”财报之后，便立刻给老板发了股权激励。 根据港交所公告，小鹏汽车于3月19日向公司董事长、执行董事兼首席执行官及主要股东何小鹏有条件授予合共28506786股限制性股份单位，所授予限制性股份单位的购买价格为零。 “给老板发股权激励”这样的“戏码”，曾在特斯拉与马斯克之间上演过。特斯拉董事会在2018年批准了一项史无前例的激励计划，最终马斯克达到目标，通过股权激励拿到560亿美元。 那么，作为小鹏汽车的创始人，何小鹏能否复刻这一奇迹？ 小鹏汽车“起势” 何小鹏功不可没 小鹏汽车3月1

“现今市场越来越卷，生存空间越来越小，大家都在通过创新来寻找新的机会。然而，创新面临的挑战不仅来源于技术难题，还有跨行业、跨公司产生的壁垒。因此，我们希望打破边界，持续促成联合创新，进而实现行业多赢。”近日，泰科电子（TE Connectivity ，以下简称“TE”) 汽车事业部中国区副总裁兼总经理孙晓光在一场线束行业峰会演讲中如是说到。 泰科电子汽车事业部中国区副总裁兼总经理 孙晓光 这是孙晓光代表TE第二次发起和呼吁“行业多赢”。曾在2024年同期，TE首次公开倡导共创“多赢”生态，并发布了0.19

截止至美股2025年3月19日盘后，特斯拉股价来到235.86美元关口，较2024年12月的历史高点蒸发超55%，市值缩水超万亿。 在资本市场的失利，与特斯拉全球主要市场的销量表现不无关系。中国市场2月批发量下滑至30688辆，同比锐减49%，几乎处于腰斩的状态。德国单月销量同比下滑76%至1429辆，美国连续4个月负增长。 图片来源：特斯拉 特别是在中国市场，特斯拉面临的压力十分严峻。总销量下滑的同时，代表性的Model Y车型销量为8006辆，同比跌幅高达77%，市场表现同样疲软。另一边，比亚迪、蔚来

据外媒报道，3月20日，消息人士透露，日本汽车制造商三菱汽车计划将电动汽车的生产外包给富士康。此举旨在帮助三菱汽车降低生产成本并加速其产品线的开发，而与此同时，富士康希望借此与日产汽车和本田汽车在电动车领域展开合作，以积极应对激烈竞争，并在电动汽车市场站稳脚跟。 图片来源：三菱汽车 消息人士称，三菱汽车最早将在未来几周内宣布与富士康的合作计划。根据该计划，在东南亚市场占据重要地位的三菱汽车将以其自有电动汽车品牌销售富士康生产的汽车，但具体车型尚未确定。 同时，消息人士表示，三菱汽车将保留其现有制造基地，同

3月19日，大众汽车集团旗下的意大利跑车制造商兰博基尼公布，2024年，其营收同比增长16.2%至30.9亿欧元，首次超过30亿欧元；营业利润同比增长15.5%至8.35亿欧元，首次突破8亿欧元大关；营业利润率为27.0%，与2023年（27.2%）基本持平；全球汽车销量创新高，同比增长5.7%至10,687辆，再次突破10,000辆大关，其中兰博基尼在其最大的单一市场美国的销量约为3,000辆。 图片来源：兰博基尼 不过，兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示，尽管豪华车市场需求放缓

3月19日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第393批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十二批）拟发布内容的公示。电车资源整理发现，本批新车公示共有151款新能源物流车产品。 本批申请新产品准入的车辆生产企业共计589户，申报的新产品共计1707个。其中汽车生产企业436户，申报汽车新产品1370个。申报新能源汽车产品的共有187户企业的501个型号，其中纯电动产品共145户企业434个型号、插电式混合动力产品共31户企业55个型号、燃料电池产品共11户企

3月13日，当2025年小鹏汽车春季发布会结束，何小鹏刚刚在采访间坐下，零星响起的掌声迅速演变为席卷全场的热烈。 “这好像是第一次在采访开始前，大家集体给大师兄（何小鹏）和管理团队鼓掌。”作为主持人，小鹏汽车公关总监王晨敏锐地发现了当晚的气氛异常。另一边，作为当晚的主角儿，何小鹏也是连连对媒体的掌声表示感谢。 在场的人都已经感受到了春季发布会的成功。如果套用一句俗话，那就是2025款小鹏G6和G9——大卖已成定局。 迟到的战报也验证了预支的掌声。 “我还以为是两台车放在一起。” 当何小鹏接过2025款G6

日前，中保研公布了最新一期碰撞测试成绩，本次结果发布共涉及5款车型，包括“小鹏X9、智己L6、问界M9、比亚迪宋L、零跑C16”。均为目前市面上比较热销的车型。 五款偏置碰撞0缺陷 根据公布的结果显示，耐撞性与维修经济性分指数，1款车型（问界M9）获得优秀（G），1款车型（零跑C16）获得良好（A），3款车型获得一般（M）。 车内乘员安全分指数，5款车型的评价结果为优秀（G）及以上评价，其中2款车型获得优秀 （G ），分别为问界M9和比亚迪宋L。 值得一提的是，驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况中，5款车型均

315晚会没有整顿汽车行业，部分协会已然按捺不住躁动的心了。 惯于“倡议”的自律性、非营利性的社会团体中国汽车工业协会，忽然又倡议，且发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，幸亏没有咬文嚼字，反倒是字字珠玑，“规范数据发布，维护行业公信力”、“倡导良性竞争，杜绝不当宣传”——新能源终于忍不住要整治了！ 倡议书明确提到，“倡议企业停止对外发布销量周榜，避免碎片化信息引发片面解读，减少误导性舆情对市场的干扰”。 这个非常有意思。汽车行业，从传统燃油时代到新能源时代，声量也同时提升了几倍的量级，一旦有风吹草动，已

理想全系 2025款理想不论是L系列还是MEGA，都登录了本月的工信部，这次升级重点主要是在智驾上。 新车换装了体积更小的激光雷达，其中搭载AD Max的车型将会从英伟达双Orin-X芯片升级至单Thor-U芯片。 而AD Pro的车型将从地平线J5芯片升级到J6M芯片，并增加激光雷达，提供向AD Max看齐的主动安全能力。 看重智驾的朋友们不妨可以等一等再下手。 小米YU7 小米YU7在本月又对外观进行了补充申报，新增了多款轮毂颜色。个人猜测YU7可能会做轮毂与车身同色的设计，本次新申报的轮毂颜色或许会

中控屏幕，无疑是如今汽车智能座舱的“主角”。 和显示器以及电视机类似，大家对于大尺寸屏幕的追求是无止境的。 毕竟，大屏幕所带来的视觉震撼，很容易就让人越看越上头。 那么目前市面上在售的车型中，中控屏幕最大的15台车型，究竟都是谁？ 《搞机试验室》给大家做了个排行！ 在收集了近千款车型的中控屏幕尺寸之后，我们发现，想要成为汽车圈的“屏霸”，必须先把格局打开。 以排名第1的吉利银河E8为例，它的这块45英寸“带鱼屏”，其实不仅仅是一块中控屏，而是仪表屏、中控屏和副驾屏的三合一新产物。 不仅屏幕尺寸巨大，吉利银

今年1月，DeepSeek R1模型的横空出世在科技领域掀起了巨大波澜，其对人工智能芯片市场的冲击尤为显著。作为行业领先企业，英伟达受到直接影响。 DeepSeek R1模型开发用时仅两个月，成本不到600万美元，使用约2000枚英伟达芯片，关键性能却可与OpenAI的推理模型o1相比。 相较而言，OpenAI训练GPT-4时使用了25000个英伟达A100芯片，花费在8000万至1亿美元之间；GPT-5的训练成本据报道高达10亿美元，其“星际之门”项目计划建设容纳40万个英伟达芯片的数据中心。 这种对比

电车充电速度要多快，你们才会放弃燃油车？ 最近比亚迪发布了超级e平台，其中的兆瓦闪充系统的充电功率可达1兆瓦（1000kW），可实现全球量产最高峰值充电速度——1秒2公里，并达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，行驶400公里。 现在新能源充电跟加油几乎一样快，那其实没必要担心续航不够了，所以我完全可以放弃燃油车。 作为比亚迪超级e平台的首搭车型，汉L、唐L已开启预售，看来这一次，汽车行业又要重新洗牌。 比亚迪兆瓦闪充的核心在于，超级e平台是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”。 该架构将电池、电机

根据工信部最新公示信息显示，奥迪申报了Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback两款新车。这两款战略车型依托大众集团最新研发的PPE电动平台打造，在电气化架构和智能化系统方面展现出多项技术创新。 从申报信息观察，Q6L e-tron系列延续了奥迪标志性的照明科技，其矩阵式分体大灯组集成了数字化动态显示功能，配合具备发光效果的四环徽标，形成独特的视觉标识。值得关注的是，国产版本相较海外原型车进行了深度本土化改进，前脸造型在黑化运动套件基础上，针对进气格栅的镀铬装饰比例作出差异化处理：标准

日前，我们从相关渠道获悉，岚图汽车正积极推进智慧超充网络的战略布局，截至2025年3月已在全国15个城市建成20座超充站，覆盖武汉、上海、合肥等核心城市。根据规划，该公司将在2025年内实现超200座超充站的规模化落地，构建起辐射全国的极速补能网络。 在技术创新层面，岚图突破性地研发了兆瓦级超充技术，其核心参数达到千伏级电压和千安级电流输出能力，较行业主流的800V高压充电体系实现跨越式升级。该技术自2024年9月全球首发以来，已实现"充电1秒钟续航1.7公里"的行业领先速度，同时兼容

近日，我们从相关渠道获悉，上汽集团名爵品牌发布了旗下全新紧凑型车——MG4 EV车型官图。该车采用全新设计语言，并针对全球市场进行打造。 新车前脸沿袭Cyberster概念车的电动化设计基因，采用一体式封闭前脸与分体式LED灯组构成独特的视觉识别系统。引擎盖表面通过多道立体棱线强化机械美学，配合前保险杠两侧空气动力学导流口，塑造出极具力量感与动感的轿跑姿态。 车身侧面采用短前悬设计配合18英寸双色切割轮毂，延续传统机械式门把手设计以优化实用性。车尾部分则创新采用双层立体尾翼结构，横向贯穿式尾灯组内嵌箭头状